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寧波海運完成螺旋槳節能技術(shù)改造項目

寧波海運完成螺旋槳節能技術(shù)改造項目

1月,“富興21”輪船舶順利完成中檢檢驗廠(chǎng)修工程。鄭笑 攝 (1)_副本.jpg

近日,寧波海運股份有限公司所屬“明州76”輪船舶順利出塢,標志著(zhù)“明州55、“富興21、明州76”輪3艘船舶全部完成船舶水動(dòng)力節能設備技術(shù)改造,成為公司推動(dòng)船舶綠色發(fā)展的又一成果。

“富興21”輪完成“高效螺旋槳+前置預旋導輪”組合改造。鄭笑 攝_副本.jpg

隨著(zhù)船舶螺旋槳和前置預旋導輪的順利安裝并投入使用,寧波海運船舶的燃油將實(shí)現有效節約,爭取更大的節能成效和經(jīng)濟效益。根據技術(shù)測算,高效螺旋槳和前置預旋導輪改造后,預計能達到7%的疊加節能效果。以“明州55”輪2024年消耗燃油2230噸計算,改造后預計節約燃油150余噸,單船節約成本約80萬(wàn)元,有效降低了船舶運營(yíng)成本。這也是寧波海運船舶在加裝岸電設備、能耗管理系統后,在船舶綠色發(fā)展上又邁出的新一步。

技術(shù)是推動(dòng)船舶綠色轉型的重要驅動(dòng)力。近年來(lái),寧波海運密切關(guān)注前沿技術(shù)進(jìn)展,聚焦創(chuàng )新能力關(guān)鍵環(huán)節,重點(diǎn)瞄準最新船體減阻和助推技術(shù),對創(chuàng )新應用的科學(xué)性、合理性和適用性開(kāi)展分析研判,不斷加大船舶技術(shù)改造,實(shí)現船舶的技術(shù)突破和性能升級。

接下來(lái),寧波海運將貫徹落實(shí)綠色發(fā)展理念,以綠色航運發(fā)展為鮮明導向,結合船舶管理實(shí)踐,不斷拓展技術(shù)攻關(guān)和改革創(chuàng )新,不斷通過(guò)船舶“小技改”,做好綠色發(fā)展“大文章”,全方位提升船舶整體運營(yíng)質(zhì)效和高質(zhì)量發(fā)展“含綠量”。

公司新聞

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